أرادَ تبرم شراكات لإطلاق المرحلة الـ1 من "ثايمسايد ويست" بشرق لندن

 

كشفت شركة التطوير العالمية أرادَ عن تفاصيل المرحلة الأولى من مشروع "ثايمسايد ويست"، أحد أكبر مشاريع التجديد الحضري في لندن، والذي سيتحوّل إلى وجهة سكنية حيوية جديدة في شرق العاصمة البريطانية.

 

ويقع مشروع "ثايمسايد ويست" في منطقة رويال دوكس بلندن، على مساحة تبلغ نحو 2 مليون قدم مربع، وبقيمة تطوير إجمالية تبلغ 12 مليار درهم إماراتي، ويحتضن أطول امتداد غير مطوَّر على الواجهة النهرية في لندن، ويطلّ مباشرة على أرينا "The O2" ومبنى قاعة المدينة "City Hall". ويستوعب الموقع ما لا يقل عن 5,000 منزل جديد وفق رخصة التخطيط القائمة، 35% منها مخصصة لمساكن ميسورة التكلفة، مع تخصيص نصف الموقع للمساحات الخضراء، وواجهة مائية بطول كيلومتر واحد.

 

ويشكّل المشروع ركيزةً محورية في الرؤية طويلة الأمد لتطوير منطقة رويال دوكس، إحدى أكبر مناطق التجديد الحضري في أوروبا، والتي يجري تطويرها بتعاون بين شركاء من القطاعين العام والخاص. وتقوم أرادَ بتنفيذ مشروع "ثايمسايد ويست" بالشراكة مع سلطة لندن الكبرى "GLA" وذراعها للأراضي والعقارات "GLAP"، في إطار التزام مشترك بتوفير المنازل الجديدة والبنية التحتية العامة، ودفع عجلة النمو الاقتصادي في منطقة رويال دوكس على المدى الطويل.

 

وتضم المرحلة الأولى 1,500 منزل موزّعة على ستة مبانٍ، إلى جانب حديقة عامة كبيرة. وينصب التركيز ضمن هذه المرحلة على التسليم المبكر للمنازل والبنية التحتية المرافقة. وقد خضع المشروع لمراجعة تصميمية شاملة تضمن توافقه مع أحدث معايير سلامة المباني والمتطلبات التنظيمية.

 

وأسندت أرادَ العمل على المرحلة الأولى إلى ثلاث شركات عالمية، وهي جينسلر للهندسة المعمارية، وآروب لاستشارات البيئة المبنية، وبلانِت لهندسة الحدائق، وذلك ضمن التزام الشركة بتطوير حي جديد في "ثايمسايد ويست" ودعم الرؤية طويلة الأمد لمنطقة رويال دوكس.

 

ومن المتوقع أن تتقدم أرادَ بطلب الحصول على الموافقة التخطيطية للمرحلة الأولى خلال الصيف، على أن تنطلق أعمال الإنشاء مطلع عام 2028، حال الحصول على الموافقات اللازمة.

 

وتعمل أرادَ عن كثب مع هيئة النقل في لندن "TfL" على إنشاء محطة جديدة لقطار الدوكلاندز الخفيف "DLR"، التي ستشكل إضافةً رئيسية للبنية التحتية العامة، ومن المخطط افتتاحها بالتزامن مع تسليم المرحلة الأولى. ويُعدّ قطار الدوكلاندز الخفيف من أكثر شبكات السكك الحديدية الخفيفة ازدحاماً في المملكة المتحدة، إذ سجّل نحو 97.8 مليون رحلة للركاب خلال العام المنتهي في مارس 2025. 

 

وتخدم المنطقة المحيطة شبكة نقل عام واسعة، وستُضيف المحطة الجديدة سهولة وصول أكبر لسكان "ثايمسايد ويست" مستقبلاً وللأحياء والشركات المجاورة.

 

وستتولى "أرادَ لندن" تنفيذ أعمال المرحلة الأولى بنفسها، اعتماداً على نموذج العمل المتكامل رأسياً الذي يجمع الخبرات المحلية في كل مرحلة من مراحل التطوير، من التخطيط والإنشاء إلى التسويق وإدارة الأصول. 

 

وتعليقاً على الإعلان، قال أحمد الخشيبي، الرئيس التنفيذي لمجموعة أرادَ: "حددنا عقب استثمارنا في مشروع "ثايمسايد ويست" في نوفمبر 2025 طموحاً واضحاً بإطلاق هذا التطوير الكبير على ضفاف النهر، إسهاماً في تخفيف الضغط على قطاع الإسكان في العاصمة. ويأتي إعلاننا اليوم عن خطط المرحلة الأولى وتعيين جينسلر وآروب وبلانِت خطوةً جوهرية على هذا الطريق".

 

وأضاف الخشيبي: "تتطلب مشاريع بحجم "ثايمسايد ويست" تعاوناً واسعاً بين جميع الجهات المعنية، تسير فيه عملية تطوير المنازل الجديدة جنباً إلى جنب مع المرافق والبنية التحتية العامة. وقد عملنا عن كثب مع سلطة لندن الكبرى وذراعها للأراضي والعقارات وفريق رويال دوكس للدفع بخطط المشروع إلى الأمام، وستبقى رؤيتنا المشتركة لمستقبل رويال دوكس ركيزة أساسية للنجاح، وسنواصل العمل مع شركائنا لضمان أن تلبي هذه المرحلة والمراحل المقبلة متطلبات الحياة العصرية".

 

ومن جهته، قال توم كوبلي، نائب عمدة لندن لشؤون الإسكان والتطوير السكني: "يسعدني أن تمضي أرادَ قدماً في المرحلة الأولى من إعادة تطوير "ثايمسايد ويست"، أحد أبرز المواقع في منطقة رويال دوكس. وسنتمكن معاً من تسليم ما لا يقل عن 5,000 منزل جديد، 35% منها ميسورة التكلفة، فيما نُعيد إحياء هذا الجزء من العاصمة، ونسهم في بناء لندن أفضل، تتسع فيها المساحات الخضراء، وتُتاح فيها الفرص للجميع". 

 

وقال فرحد حسين، عمدة نيوهام: "يمثّل "ثايمسايد ويست" إحدى أبرز فرص التجديد الحضري في نيوهام، وأرحّب بهذا الإنجاز المهم الذي سيوفّر المزيد من المنازل الجديدة، والمسطحات الخضراء، ووسائل النقل الأفضل لسكان منطقتنا. ومع استمرار نمو نيوهام، لا بد أن يعود التجديد الحضري بفوائد ملموسة على السكان، عبر توفير مساكن ميسورة التكلفة وفرص العمل والاستثمارات وتحسين البنية التحتية. وأتطلع إلى العمل مع أرادَ وشركائها لتحويل "ثايمسايد ويست" إلى حيّ نابض يفتح فرصاً لأبناء نيوهام اليوم ولأجيال قادمة". 

 

وبدوره، قال دنكان سوينهو، الشريك الإداري في جينسلر: "يُتيح لنا "ثايمسايد ويست" فرصة تاريخية لإعادة تشكيل امتداد واسع من الواجهة النهرية في لندن، ونفخر بالمشاركة في تنفيذ مرحلته الأولى. ونتطلع إلى العمل مع أرادَ وجميع الجهات المعنية لتصميم حي يضع خدمة ساكنيه في قلب اهتماماته، ويُرسي معياراً جديداً للحياة الحضرية المستدامة في العاصمة". 

 

وقال جاريث فيرويذر، مدير في آروب: "يمثّل "ثايمسايد ويست" فرصة استثنائية لبناء مجتمع مميز ومرن على الواجهة المائية، يُحقق قيمة دائمة لسكانه ولمنطقة رويال دوكس بأكملها. وتشارك آروب في تصميم وتنفيذ محطة قطار الدوكلاندز الخفيف الجديدة، والمساهمة في ترسيخ حلول نقل مستدامة وميسّرة في قلب هذا التطوير. وانطلاقاً من التزامنا بالتنمية المستدامة وبناء أماكن تخدم المجتمع، نتطلع إلى العمل مع أرادَ وفريق المشروع الأوسع لتحقيق هذا الطموح بدقة ومسؤولية". 

 

ومن جهته، قال بيت سويفت، الرئيس التنفيذي لشركة بلانِت: "تُعدّ الحدائق العامة من أبرز وأهم مساهمات هندسة المناظر الطبيعية في خدمة المجتمع. اختارتنا أرادَ وشركاؤها لتصميم وتنفيذ الحديقة الكبرى المقبلة على الواجهة النهرية بلندن، استكمالاً لإرث المدينة العريق في تصميم الحدائق العامة. فمنذ افتتاح حديقة حاجز التايمز عام 2000، لم يعرف شرق لندن مساحة خضراء عامة كبيرة على ضفتي التايمز. نحن ندرك هذه المسؤولية، ونتطلع إلى العمل مع الجميع على إنشاء حديقة نابضة تخدم السكان، بإطلالات مفتوحة على العاصمة".